Carters de Thermostat et Flasques d’Eau
Les boîtiers du thermostat se composent généralement d’un corps en plastique rigide ou en aluminium avec à l’intérieur une soupape thermostatique. La soupape thermostatique a pour fonction de réguler le débit d’eau dans le circuit de refroidissement selon les exigences du moteur et éviter que celui-ci subit un choc thermique, qui peut causer graves dommages. Si pendant l’allumage le moteur a la nécessité d’atteindre une température élevée, la soupape thermostatique doit maintenir la température spécifique pour ce type de moteur. De l’allumage jusqu’à quand la température du moteur atteint près de 75°C, le liquid de refroidissement passe seulement à travers la section pompe à eau – moteur. Au-dessus de 75 °C la soupape thermostatique du boîtier s’ouvre et fait passer le liquide de refroidissement, qui entre aussi dans le radiateur.
Un mauvais fonctionnement de la soupape thermostatique peut créer de sérieux problèmes : pour ça c’est important s’assurer qu’elle fonctionne correctement. Si le témoin lumineux du senseur de température du boîtier indique une anomalie, est bien arrêter la voiture et s’assurer de l’absence de fuite dans le circuit, alors que nous conseillons d’aller dans un garage dès que possible, pour un contrôle immédiat du système de refroidissement.