Butées de Suspension
Les Butées de Suspension ont été conçus pour assurer un confort de conduite élevé et pour protéger les composants de l’amortisseur.
Dans le passé, ils ont été utilisés butées en caoutchouc. Aujourd’hui, dans la production de butée de suspension est utilisé un élastomère de polyuréthane micro cellular, un composé d’élastomère obtenu par la réaction entre un polyol et un iso-cyanate. Par sa nature, il est un matériau très résistant, avec une expansion latérale très faible, que lui permet d’être appliqué dans très petits espaces comme dans le choc. Il assure un excellent amortissement des vibrations fortes et continues qui viennent du châssis. Malgré une expansion latérale très faible, au fin de fournir une rigidité supplémentaire, souvent des anneaux latéraux sont ajoutés. Il peut également être utilisé comme un composant d’amortissement de vibrations dans des véhicules spéciaux.
Quand la butée est détériorée ou manquante parce que complètement pulvérisé, la tige d’amortisseur heurte violemment la base du support et le roulement radial, provoquant leur rupture. De même, la butée sert aussi à protéger les soupapes internes qui sont situés à la base du corps de l’amortisseur. Il est donc conseillé un contrôle constant pour vérifier l’état d’usure des butées de suspension (et de caoutchouc et de polyuréthane) et, si nécessaire, de remplacer immédiatement la paire, même si on ne remplace pas les amortisseurs.