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Topes Amortiguador

Los topes de amortiguador han sido diseñados para garantizar un alto confort de manejo y para proteger los componentes del amortiguador.

Si en el pasado se utilizaban los topes en caucho, hoy en día para su producción se utiliza un elastómero de poliuretano micro celular: se trata de una mezcla elastomérica obtenida para la reacción de un poliol y un isocianato.

Por su propria naturaleza es un material muy resistente y con poca expansión lateral, que permite su empleo en espacios muy pequeños tal como en el amortiguador.

Garantiza una excelente amortiguación de vibraciones fuertes y continuas que vienen del chasis. A pesar de la poca expansión lateral, a veces se añaden unos anillos laterales para asegurar mayor rigidez.

Puede ser empleado también como elemento de amortiguación de vibraciones en los vehículos especiales.

Cuando el tope está desgastado o hasta ausente porque completamente pulverizado, el vástago del amortiguador choca violentamente la base del soporte amortiguador y los rodamientos radiales mismos, causando sus rotura. El tope sirve también para proteger las válvulas internas que se encuentran en la base del cuerpo del amortiguador

Es aconsejable, por tanto, un control constante para verificar el estado de desgaste de las pastillas, si están hechas tanto de goma como de poliuretano y, si es necesario, el reemplazo inmediato, de dos en dos, también en el caso en que no se sustituyen los amortiguadores.